機場照明項目與普通工程照明項目相比，因其功能的獨特性、大空間職能分工的明確性，對于照明設計方案的專業度有著更高的需求。在此看看，如何更好地運用LED照明燈具對航站樓進行燈光設計。現在就隨百分百照明一起來了解一下吧!

　　主要從照度需求、照明方式等角度出發，看看航站樓的照明應該如何設計。

　　一、照度需求

　　航站樓是旅客候機、辦理出入境手續、登機手續的場所，應以提供舒適快捷的服務為主要目的，因此在照度需求達標的基礎上，燈光也一定要保證明亮舒適，無眩光，色溫不宜過暖(對機場航站樓而言，正白光是較為理想的色溫)。

　　航站區需要進行分層次的照明，既要打造明快通透的空間感，同時要兼顧空間的舒適性。更重要的是，應嚴格遵守國家照明標準，以便有效、安全、舒適地滿足旅客及工作人員視覺功能上的照明要求。

　　根據國家對機場航站樓建筑的照明標準，航站樓的平均照度標準為200lx，顯色性要大于80。

　　PS：航站樓的照度要求相對于一般空間而言要更高更標準，尤其是如售票臺、安檢口等區域，必須要有足夠的照度來支撐區域的功能性運作。

　　二、照明方式：

　　目前國內外機場航站樓常用的照明方式通常分為三種，分別是直接照明、間接照明、混合照明：

　　直接照明：

　　直接照明是航站樓最常用的照明方式，以LED明裝筒燈這種典型的主照明工具為例，由于其光效高，出光均勻，無眩光等特點，使得空間明亮舒適，營造出簡潔大方的氛圍，同時也強調了機場燈光對人的引導性。

　　間接照明：

　　傳統的機場可能更多的采用間接照明的方式，例如采用大功率的投光燈，通常是安裝在天花頂棚的建筑結構上，通過天花頂棚的反射進行照明，雖然此種方式的舒適度更好，但其用光效率相比直接照明，則相對較低。

　　自然光助力：

　　一般而言，機場的能源消耗都很大，因此在做照明設計時，除了保證人造光的運用外，也要充分利用好自然光，保證室內環境更趨于自然，并可節約能耗。

　　但是，自然光與人造光需要有效配合，精確計算才能達到想要的效果。如何來權衡、如何來利用，無論是對設計師還是對照明工程負責企業而言，都是一個極大的考驗。

　　引導性：

　　機場航站樓作為超大型的交通樞紐，不僅要注重乘客的視覺感受，更要確保機場各個區域內的每一幢建筑的標識全天候都具有最佳辨識度，以便更好地服務于人。

　　總的來說，機場航站樓的照明設計需要同時權衡到照明功能性、美觀性、舒適性等各方面的需求，同時最好能有高效的節能效果。當然，更為上乘的航站樓照明設計，是在用對LED照明燈具、保證照度等因素的同時，還能以凸顯其機場特色、令人印象深刻的照明設計方案，來表現機場的獨特個性。